عقوبات استهدفت قلب الطائرات الانتحارية للحرس الثوري الإيراني
هل للعقوبات تأثير على إرهاب الحرس الثوري؟ هل ستوقف تصنيع وتوزيع طائراتها الانتحارية؟ الجواب واضح: فإن العقوبات الجديدة يمكن أن تكون عبئاً مزدوجاً على النظام، وبالتالي إيجابية. لكن الوقت متأخر وغير كافٍ للغاية
متأخر لأن المقاومة الإيرانية كشفت عن برنامج النظام الصاروخي والطائرات المسيرة منذ سنوات عديدة، ومؤخراً في 6 أكتوبر، وكشفت "استخدام الطائرات المسيرة للتحريض والإرهاب" من قبل النظام، وشرحت تفاصيل مواصفات 8 مراكز إنتاج وتخزين و 7 مراكز استخدام وصيانة طائرات النظام المسيرة، بالاضافة إلى دور الجنرال سعيد أقاخاني.
وغير كافٍ، لأن المقاومة الإيرانية أكدت مرارًا وتكرارًا منذ أربعة عقود أن السبيل الوحيد لكبح نظام الملالي هو تبني الحزم ضده، وأي تنازلات ستجعل هذا النظام أكثر جرأة، وفقط مجموعة من العقوبات لا يمكن أن تكون اتخاذ التصميم اللازم في مواجهة بؤرة الإرهاب في العالم. (نقلا من مقال افتتاحي لموقع "المجاهد" التابع لمنظمة مجاهدي خلق الإيرانية)
اقرأ تفاصيل الأشخاص والمنشآت التي فرضت عليها الولايات المتحدة عقوبات
أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية ، الجمعة ، 28 نوفمبر ، فرض عقوبات على شركتين وأربعة إيرانيين متورطين في برامج الطائرات المسيرة لسلاح الجو التابع للحرس الثوري. الشركتان المحظوران هما «اوج پرواز ما دو نفر» (ذروة طيرنا الشخصين) و «کیمیا پارت سیوان» ، وهما من أهم موردي المحركات وأنظمة الملاحة للطائرات المسيرة التابعة لقوات الحرس الثوري الثلاث ، على التوالي.
منذ سنوات ، استخدم سلاح الجو في الحرس الثوري الإيراني وفيلق القدس والقوات التي تعمل بالوكالة مثل مليشيات الحوثي في اليمن وكتائب حزب الله في العراق طائرات مسيرة انتحارية. الطائرات المسيرة التي دمرت مصافي التكرير والقواعد العسكرية وأسلحة الجيش السعودي ، بما في ذلك أنظمة الدفاع مثل باتريوت ، خلال الحرب اليمنية ، واستخدمت ضد القواعد العسكرية الأمريكية في العراق وسوريا.
يمكن النظر إلى فرض عقوبات جديدة على برامج الطائرات بدون طيار التابعة للحرس الثوري الإيراني على أنه رد من قبل حكومة الولايات المتحدة على الضربات الأخيرة بطائرات بدون طيار من قبل قواعد تابعة للحرس الثوري الإيراني على القواعد العسكرية الأمريكية في العراق وسوريا.
وشهد الهجوم الأخير ، الذي وقع في 19 أكتوبر / تشرين الأول ، خمس طائرات مسيرة انتحارية مزودة بمحركات قدمتها شركة "ذروة رحلتنا الثنائية" (مادو) ضد قاعدة تستخدمها القوات الأمريكية بالقرب من منطقة التنف في سوريا ، لكن لم يحدث شيء ولم تقع اصابات.
ماذا نعرف عن الأفراد والشركات الخاضعين للعقوبات؟
اثنان من الأفراد الخاضعين للعقوبات عضوان في الحرس الثوري الإسلامي ، والاثنان الآخران اثنان من رجال الأعمال الإيرانيين ، وفي الواقع ، الرئيسان التنفيذيان للشركات الخاضعة للعقوبات. ومن أهمها العميد بالحرس الثوري الركن عبد الله محرابي ، رئيس هيئة أبحاث الاكتفاء الذاتي والجهاد بالحرس الثوري ، والعميد بالحرس الثوري العميد الركن سعيد آقاجاني قائد الطائرات المسيرة التابعة للحرس الثوري.
وتتولى المنظمة ، التي يرأسها عبد الله محرابي ، مسؤولية تطوير وتصميم أسلحة جديدة بمساعدة متخصصين ومهندسين من جامعة الإمام الحسين للحرس الثوري ، وكذلك شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء (الكائنة في مطار بدر في أصفهان). وتشمل هذه الأسلحة طائرات بدون طيار انتحارية وهجومية من عائلة شركة الشاهد.
الطائرات بدون طيار التي صممتها شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء المنتمية إلى سلاح الجو في الحرس الثوري الإيراني ، وكذلك مجموعة فرعية من منظمة جهاد الاكتفاء الذاتي للحرس الثوري الإيراني ، وبعد أن تم بناؤها في قاعدة بدر الجوية ، يجتازوا اختبارات الطيران في قاعدة النصر الجوية في كاشان. تقع مسؤولية الإنتاج الضخم الرئيسي لهذه الطائرات بدون طيار على مسؤولية شركة "هسا" (صناعات تصنيع الطائرات الإيرانية) ، التابعة لوزارة الدفاع ودعم القوات المسلحة في شاهينشهر ، أصفهان.
مهمة توريد المكونات المستخدمة في بناء هذه الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك أنظمة الملاحة والتوجيه الآلي وكذلك المحركات ، هي مسؤولية شركة شاهد للصناعات الفضائية ، وتزود هذه الصناعات هذه الأجزاء من شركات مدنية مثل کیمیا پارت سیوان Mado و Kimia Part Sivan. تنتج هذه الشركات أيضًا هذه الأجزاء في ورش العمل الخاصة بها في إيران أو في الصين ، أو من خلال الأفراد أو الشركات الأجنبية التي توفر قطع غيار لطائرات التحكم اللاسلكي.
شركة مادو مورد القلب النابض للطائرات بدون طيار الإيرانية
لطالما استخدمت طائرات الاستطلاع الخفيفة والطائرات بدون طيار الانتحارية التي صممتها شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء و HESA محركات وانكل بالإضافة إلى محركات مكابسي ذات أسطوانتين وأربع أسطوانات من صنع شركات مثل ليمباخ الألمانية. منذ عام 2011 ، تضغط حكومة الولايات المتحدة على الدول الأوروبية لمنع بيع المحركات المستخدمة في الطائرات الإيرانية بدون طيار. وفي هذا الصدد ، قُبض على رجلي أعمال إيرانيين وحوكما في ألمانيا عام 2014.
أدت الصعوبات في توريد هذه المحركات من ألمانيا ، والتي لها استخدام مزدوج بالطبع ، إلى قيام شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء باستخدام شركة "مادو" التي يرأسها محمد أبو طالبي. مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في إنتاج المحركات ثنائية الشوط والشاحن التوربيني للدراجات النارية محلية الصنع ، كان لدى هذه الشركة البنية التحتية اللازمة للإنتاج الضخم لمحركات المكبس المستخدمة في الطائرات بدون طيار الخفيفة المصنعة في إيران.
يعود أول إنتاج ضخم للمحركات المكبسية لاستخدامها في الطائرات بدون طيار الإيرانية الصنع من قبل هذه الشركة إلى عام 2011 . في ذلك العام ، زودت الشركة العشرات من المحركات لاستخدامها في طائرات الظل 1 و 2 ، والتي كانت نماذج هندسية عكسية لطائرة بوينج إسكن إيجل الأمريكية. تم إنتاج أجزاء المحرك التي قدمتها هذه الشركة ، والتي يتم تصميمها في إيران ، في الصين ويتم تجميعها في إيران.
من أهم المحركات التي تنتجها هذه الشركة محركات Wankel (نوع من محركات الاحتراق الداخلي) التي تستخدم في الطائرات الانتحارية بدون طيار "طوفان" (طائرة بدون طيار مشابهة لطائرة Harpy المصنوعة في إسرائيل) والتي تصنعها شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء وشركة هسا.
تنتج الشركة أربعة أنواع من محركات Wankel ، أهمها Mado 783 و 788. تم تسمية هذين المحركين باسم "شاهد 783 و 788 " بعد تسليمهما إلى الحرس الثوري الإيراني ، لكنهما لا يزالان يحملان ختم شركة MADO.
"طوفان" (العاصفة)؛ أخطر طائرة مسيرة انتحارية يستخدمها الحرس الثوري الإيراني
الطائرة المسيرة طوفان الانتحاري ، المعروف أيضًا باسم شاهد -136 ، تم تصميمه في عام 2011 من قبل مركز أبحاث جهاد صناعة الطيران والاكتفاء الذاتي التابع للحرس الثوري الإيراني بالتعاون مع مراكز مثل شركة القدس للصناعات الجوي الفضائي وتم بناؤه دون الحاجة إلى هسا في مرافق شركة شاهد للصناعات الجو الفضاء .
تم تجهيز هذه الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة المثلثة بمحركات مكبسية بأجسام مركبة قادرة على امتصاص موجات الرادار. في أنف هذه الطائرات ، تم تركيب مستشعر رادار ، يتم تشغيله قبل دقيقة إلى دقيقتين فقط من إصابة الصاروخ للهدف بالقرب من الإحداثيات الجغرافية لنظام الملاحة بدون طيار ، ومن خلال البحث في منطقة الهدف ، يتم تحديده و قفله عليه ، تقوم الطائرة بدون طيار بتصحيح مسارها وتقودها لضرب الهدف بدقة عالية.
بالإضافة إلى الاستخدام الواسع النطاق للمفجرين الانتحاريين من طراز القصيف 1 و 2 و 2كا في الحرب ضد التحالف الذي تقوده السعودية ، استخدمت مليشيات الحوثي أيضًا طائرات بدون طيار "طوفان" ضد أهداف استراتيجية مثل مواقع الدفاع الجوي السعودية.
خلال الهجوم على منشآت إنتاج النفط التابعة لشركة أرامكو السعودية في بقيق وخريص بشرق المملكة العربية السعودية في 14 سبتمبر 2019 ، بالإضافة إلى استخدام صواريخ كروز القدس ، تم أيضًا استخدام طائرات "طوفان" انتحارية بدون طيار. استهدفت الطائرات بدون طيار ، بناءً على صور الدوائر التلفزيونية المغلقة للمصفاة ، منشآتها ، بما في ذلك خزانات الغاز ، بدقة كبيرة.
تم استخدام طائرة بدون طيار انتحارية "طوفان" خلال غارة بطائرة بدون طيار على سفينة ميرسر ستريت ، وهي ناقلة ليبيرية استأجرتها شركة بريطانية مملوكة لممول إسرائيلي ، في 29 يوليو من هذا العام. أسفر الهجوم عن مقتل قائد السفينة الرومانية وحارس بريطاني.
في أعقاب الهجوم ، أعلنت وزارة الدفاع الإسرائيلية اسم أحد المسؤولين عن الهجوم. سعيد آقاجاني، القائد الحالي لقيادة الطائرات بدون طيار التابعة للحرس الثوري ، وأحد الأمناء في تطوير وبناء الطائرات بدون طيار ثلاثية الأجنحة من عائلة شاهد في خدمة سلاح الجو الفضاء للحرس الثوري في السنوات الأخيرة.
منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على برامج الطائرات بدون طيار الإيرانية ، والتي كانت تقتصر في الماضي على تصميم وبناء طائرات الاستطلاع بدون طيار. العقوبات التي لم تمنع تطوير وبناء طائرات إيرانية بدون طيار.
مثل العقوبات السابقة ، لا يبدو أن عقوبات وزارة الخزانة الأمريكية الحالية تعطل بناء واستخدام الطائرات بدون طيار الانتحارية من قبل الحرس الثوري وفيلق القدس والميليشيات التابعة لهما.
يؤدي فرض هذه العقوبات فقط إلى زيادة تكلفة تصنيع الطائرات بدون طيار وفي بعض الحالات المحدودة يقلل من جودة المنتج النهائي بسبب استخدام أجزاء دون المستوى المطلوب.
مترجم من موقع راديو فردا:
تعليقات
إرسال تعليق